推鋼機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)故障處理方法

更換蝸輪蝸桿做到整套使用，達(dá)到良好的嚙合精度及接觸精度。
1、在裝配前對(duì)減速箱箱體及蝸輪蝸桿進(jìn)行徹底的清洗和清理。軸承在裝配時(shí)應(yīng)涂上潤滑脂，防止?jié)櫥�不到位，產(chǎn)生干摩擦。蝸桿軸承包端部軸承用壓鉛法測(cè)量軸承游隙。在壓鉛過程中，用力不要過大，對(duì)稱預(yù)緊要均勻。測(cè)出兩鉛皮最薄處的厚度即為軸承間隙值，再加上 0． 05 ～0． 1mm 的游隙量，選取厚度合適的墊片，涂上密封膠進(jìn)行安裝緊固。裝配后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，軸承游隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。
2、裝配中，根據(jù)圖紙要求，先將蝸桿軸在軸承包及箱體面之間加上 2mm 的墊片，預(yù)緊，待調(diào)整軸向間隙。雙頭環(huán)面蝸桿必須進(jìn)行軸向位置的調(diào)整。與圓柱蝸桿不同，圓柱蝸桿一般對(duì)軸向位置要求不嚴(yán)格。裝配后進(jìn)行手動(dòng)盤車，旋轉(zhuǎn)靈活無卡滯現(xiàn)象。然后將蝸輪裝入減速機(jī)箱體，蝸輪軸吊運(yùn)下落時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，最后要用吊鏈進(jìn)行下落，防止蝸輪蝸桿撞擊，造成蝸輪塑性變形。蝸輪安裝到位后，用壓鉛法調(diào)整蝸輪軸軸承間隙，保證蝸輪軸軸向竄動(dòng)量在 0． 05 ～0． 1mm 范圍內(nèi)，然后給蝸輪齒面涂色，手動(dòng)盤車顯點(diǎn)，根據(jù)顯點(diǎn)位置不同調(diào)整方法也不同。當(dāng)顯點(diǎn)偏向一側(cè)較多時(shí)，調(diào)整蝸輪軸的軸向位置，軸承間隙暫不調(diào)整。只要把顯點(diǎn)另一側(cè)軸承包端部墊片撤出一定量，加到顯點(diǎn)方向端部，進(jìn)行緊固，再進(jìn)行研點(diǎn)，按照上述方法調(diào)整到顯點(diǎn)正常后為止。當(dāng)顯點(diǎn)偏移向齒根部時(shí)，調(diào)整蝸桿軸的軸向位置，也根據(jù)研點(diǎn)調(diào)整法進(jìn)行調(diào)整，直到顯點(diǎn)在節(jié)線位置上下均勻，稍偏向旋出方向?yàn)檎��！?br /> 3、裝配后，檢查蝸輪的嚙合側(cè)隙�？捎檬直P輸入軸，在蝸輪不動(dòng)的情況下，觀察蝸桿旋轉(zhuǎn)的角度，來測(cè)出齒側(cè)間隙。齒側(cè)間隙過小，潤滑不好，嚙合過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力，有卡滯現(xiàn)象，出現(xiàn)此種現(xiàn)象應(yīng)下機(jī)進(jìn)行修復(fù)。齒側(cè)間隙要適當(dāng)，蝸桿軸帶動(dòng)蝸輪軸旋轉(zhuǎn)靈活，無死點(diǎn)。
4、調(diào)整檢測(cè)完畢，加入 N460 極壓蝸輪蝸桿油，高度在標(biāo)尺范圍內(nèi)，對(duì)刮油板進(jìn)行改造。刮油板由厚銅板改造為薄鋼片，并制作出一定的角度，由一定的壓力固定在支架上，保障刮板與蝸輪齒側(cè)端面接觸，能順利將潤滑油引流。
5、在新蝸輪蝸桿制作加工時(shí)減小齒面的表面粗糙度。
6、要做好日常維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或上報(bào)。檢查項(xiàng)目如下: 一是檢查輸入軸、蝸輪軸、蝸桿軸在動(dòng)態(tài)下軸向竄動(dòng)是否超標(biāo)。二是潤滑油油量是否充足，潤滑油是否含有磨削雜質(zhì)等。三是檢查蝸輪的磨損狀況，減速機(jī)在運(yùn)行過程中，有無噪音和振動(dòng)。